PESA osiągnęła kluczowy etap realizacji swojego kontraktu w Rumunii. 15 stycznia br. rumuński urząd ASFR (Autoritatea de Siguranţă Feroviară Română) wydał oficjalną homologację dla pojazdów typu 655-5. Decyzja ta kończy proces certyfikacji trwający od czerwca 2025 roku i pozwala na rozpoczęcie dostaw oraz wprowadzenie nowoczesnego taboru do eksploatacji.
Strategiczne zamówienie dla rumuńskiej kolei
Kontrakt, który PESA realizuje na rynku rumuńskim, to jedno z największych zamówień eksportowych firmy. Obejmuje
on dostawę łącznie 62 nowoczesnych pojazdów, które mają stać się nowym standardem podróżowania na tamtejszych torach. Cały proces produkcji i przekazywania taboru jest precyzyjnie zaplanowany – już pod koniec stycznia br. nastąpi dostawa pierwszych pojazdów, a finał dostaw wszystkich zamówionych jednostek przewidziany jest w 2027 roku.
– Zdobycie homologacji dla pojazdów 655-5 w Rumunii to potwierdzenie naszej dojrzałości technologicznej i konsekwencji w realizacji strategii ekspansji zagranicznej. Udowadniamy, że PESA jest wiarygodnym partnerem, dostarczającym nowoczesne i bezpieczne pojazdy, które spełniają surowe wymagania europejskich regulatorów. To dla nas ważny moment, który umacnia naszą obecność w całym regionie Trójmorza – podkreśla Krzysztof Zdziarski, Prezes Zarządu PESA Bydgoszcz.
Od testów do pełnej gotowości operacyjnej
Uzyskanie zezwolenia przez ASFR w zakładanym terminie było możliwe dzięki intensywnym testom torowym, które ruszyły w czerwcu ubiegłego roku. Sprawdzano wówczas nie tylko parametry techniczne, ale i pełną współpracę systemów pojazdu z rumuńską infrastrukturą.
– Otrzymanie homologacji dla pojazdu typu 655-5 to dla nas niezwykle istotny krok w realizacji umowy, ponieważ otwiera możliwość rozpoczęcia dostaw oraz sprzedaży tych pojazdów. Jednocześnie uruchomienie tego procesu wprost odpowiada na potrzeby klienta, który dzięki temu będzie mógł realizować swoje plany eksploatacyjne – wskazuje Natalia Rachubińska, Dyrektor Kontraktu Rumuńskiego w PESA.
– Szczególnie cieszy fakt, że wymagane zezwolenie udało się uzyskać w bardzo krótkim czasie. Jest to wyraźny dowód na to, jak ważna jest sprawna i partnerska współpraca pomiędzy dostawcą, jednostką homologującą oraz instytucjami współtowarzyszącymi — dzięki niej możliwa jest skuteczna realizacja ambitnych i wartościowych projektów – powiedziała Hanna Wiśniewska-Sirbu, szefowa Biura Pesa w Rumunii
O zamówieniach PESA dla Rumunii (ARF)
Obecna obecność PESA na rynku rumuńskim opiera się na dwóch kluczowych filarach modernizacji taboru agencji ARF:
– Pojazdy Regionalne (RE-R): Homologowany właśnie typ 655-5 obejmuje 62 elektryczne zespoły trakcyjne zamówione w styczniu 2024 roku dla regionów Bukareszt, Cluj i Suczawa. Model ten, zaprezentowany po raz pierwszy w Oradei, rozpoczyna właśnie etap dostaw seryjnych.
– Pojazdy Inter-Regio (REIR): Równoległy kontrakt z grudnia 2023 roku na
dostawę 29 jednostek (w tym 20 z zamówienia podstawowego oraz
9 z opcji potwierdzonej w kwietniu 2025 r.). Oba kontrakty przewidują nie tylko dostawę nowoczesnych pojazdów elektrycznych, ale także pełne wsparcie serwisowe i utrzymanie taboru przez okres 15 lat.
Zapisz
się do newslettera:
